FCRで試走

今日はFCRの試走に入間川CRへ行く。

R3ほどの変化も見られない、現状維持というところか？

新富士見橋の上で、入間川上方を望む。

橋のたもとから、CRへ出れば、ここまで約１２キロ。

安比奈親水公園に寄りました。

花畑には、矢車菊とポピーが咲いてます。

入間川CRは、左程ローディーさんは来てないようです。

２０キロと短い距離だから、走り甲斐がないのかも？

安比奈公園から、水道橋と入間川。

CRと管理用道路が並行してる所。

この辺は、河川敷が広くなっている所です。

入間大橋で、このCRは終わります。

橋を渡り、荒川右岸CRを走って、上江橋に登って、帰ろうと思う。

荒川CRに入ると、ローディーさんも多くなってきます。

上江橋の下で、持ってきた菓子パン１個を小昼に食べてると、CRを車が走って来ました。

工事用の車かなと思ってたら、戻って来ました。

運転してるのは、５，６０歳代の女性でした。

間違って入ってきたようです。

河川敷の方へ、下りて行き、何事もなく過ぎたようです。

上福岡駅そばの踏切を渡り、いつもの帰り道です。

約５３キロのFCR試走ポタでした。

チェーンクリーニング

昨夕、チェーンクリーニングキットが届いた。

早速、チェーンの清掃をしてみる。

最初は汚れの少ないFCRから始める。

真っ黒に汚れたチェーンに、クリナーを取り付け、洗浄液をラインまで入れます。

左手で、クリナーを支え、右手でペダルを逆方向に回します。

ユーチューブで見たほどの抵抗は無く、スムーズに回りました。

１０回ほど回しますと、液がかなり黒くなっています。

新聞紙の上に、ウエスを置き、クリナー内の汚れた洗浄液を出します。

ウエスでチェーンを押さえて、残った洗浄液をふき取ります。

その後に、チェーンにドライテフロンルブ潤滑剤を伸せて、余分を拭き取り終了です。

かなりきれいになり満足です。

次にR3も、同じようにして洗浄しました。

すっかり汚れは落ちたようです。

潤滑油を塗って、終了しました。

チェーンの清掃は、汚れることもなく楽なのですが、器具の清掃が大変です。

クリナーの底に溜まった汚泥、金属泥が湯で洗ったくらいでは取れない。

一番底のマグネット部分が取り外せるのかな？

と思い、今ドライバーでこじったら抜けた。

でもマグネットを止める穴が、内に高くなってるので、汚泥は下に残るだろう。

やはり、歯ブラシなどで、こそぎ落とすより無いようだ。

まぁ、少々の汚れは、メンテには付きものだろう。

R3の試走を兼ねて、サイクルショップあさひに向かう。

R3のスペアのチューブを、新しくするために。

スポーツバイク用のバルブの長いのは無かったので、注文しておく。

走りは、こころなし軽くなってるようだ。

チェーンの動きがスムーズになったようだ。

ペダル付近で、時々、異音がするのは油切れかな？

グリースが効かなくなってるのかも知れぬ。

その内に見てもらおうと思う。

公園の薔薇

R3で公園に行ってみた。

公園の薔薇も、既に咲いていた。

広くない所に、いろんな種類、色とりどりの花を咲かせている。

藤の葉で覆われた東屋は、四方を薔薇の花で彩られている。

ユリノキの花も咲いていた。

独特の色合いと、オレンジ色アクセントが効いている。

花全体が、おとなしい色なので、奥ゆかしくも感じる花だ。

図書館横の遅咲きの紫陽花も、ひっそりと咲いていました。

公園近辺を、１６キロくらい、ゆるく走って終わりです。

薔薇が咲いた

２カ月おきの幸手詣で、散策に出かけます。

行き先は、五霞町の童夢公園。

薔薇が咲いたか見に行きます。

咲いてました。背が低い薔薇なので、花が迫ってくるというほどではないが、満開です。

薔薇の背丈に合わせて、かがみこんで撮ります。

白っぽい薔薇や黄色い薔薇も咲いてたのですが、傷んでたのと、自分が紅い薔薇が好きということで、同じ色の羅列になってしまいました。

公園の南では、工事をしてました。

何か新しいものが出来るのかな？

写真は、アスレチック付きの、複合遊具の童夢丸です。

童夢公園を後にして、権現堂公園を横切って、内国府間北(うちごうまきた）交差点に来ました。

此処の角に薔薇園芸屋さんがあります。

勿論、薔薇の販売もしています。

店の周りの薔薇で楽しみます。

中庭で、育てているのも覗きこみます。

薔薇屋さんの外で、こぼれ咲いてる花がありました。

あまり見たことのない花です。

最後は、弟宅の近くの道際で、黄色いキク科の花が賑やかでした。

タイヤ履き替え

あさひネット販売に注文してた、FCRのタイヤ、チューブが届いたので、交換にチャレンジする。

スプロケ、チェーン、タイヤなど、簡単にではあるが洗浄していたので、キッチンにブルーシートを敷き、タイヤをリムから外す。

チューブを引き出して抜く。リムに癒着してることもなく、容易に外すことが出来た。

作業は、ブルーシート上でやったのだが、余裕がないので、写真は終わってから撮ったもの。

外し終えたタイヤ（MICHELIN　PRO3）とチューブ。

次に、新しいタイヤ（MICHELIN　PRO４）を点検。

回転方向は表示されていない。

タイヤの片側を空気圧などのタイヤ情報が記されてる方を、左側（クイックレバー）にして、バルブ穴とタイヤロゴを合わせて、リムに入れる。

チューブに少し空気を入れ、バルブを穴から出して、順にリムに収めて行く。

チューブが入りきったら、もう片方のタイヤを、バルブの反対側から順に入れる。

最後のバルブの所だけ、クイックスティックを使用して収める。

手でタイヤをもみ込みながら収めたので、チューブの噛み込みもない。

適正区気圧（106P.S.I）をポンピングして無事終了。（勿論、前後輪です）

今回やってみたら

チューブ、タイヤの装着よりも、後輪を自転車に装着する方が苦手だ。

説明書やユーチューブの映像では、スプロケットのトップギアにチェーンを乗せて押し下げると、エンドに嵌るらしいが、うまくいかない。

なので自転車を寝せて、チェーンを手でトップギアに掛けてやる。

このときオイルやごみで、手が真っ黒に汚れるのだ。

チェーンクリーナーも、おっつけ届くので、まめに掃除しよう。

新しく交換したPRO4を装着したFCR　ZERO。

近辺を１５キロほど試走してみました。

別に変化が判るほどの違いは感じない。

でもひび割れのタイヤから、新品のタイヤになったのだから安心ではある。

中富南の畑地の一角で咲き始めたカルミア（アメリカ石楠花）。

金平糖のような蕾がたくさん付いてます。

満開になると、花の塊になりますね。

一番下は、ニンジン畑です。

自転車の清掃

FCRのタイヤにヒビ割れが出てきた。

購入後２年たち、走行キロ約3700ｋｍである。

前輪の方が傷みが激しい。

このまま乗り続けるのは、不安なので、あさひネットに注文した。

今のはMICHELIN　PRO3　RACEである。

同じものは無かったので、進化版のPRO4を注文する。

チューブ、サングラスなども加えて。

注文確定したのが、水曜の午後である。

早ければ、来週早々に来ることだろう。

自分で装着をするので、やや不安である。

チェーンやスプロケットが油とほこりで汚れている。

汚れ落とし剤で、軽く清掃する。

それなりには、汚れが落ちたようである。

もう車輪は外したままで、タイヤの来るのを待とう。

そんな中で、あさひネットを見てたら、チェーンクリナーを見つけて、購入を決める。

パークツールのCM-5サイクロンと洗浄剤CB2とギアブラシなどである。

この中をチェーンを通せば、汚れも落ち、潤滑油の性能もあるらしい。

あまりメンテは得意ではないが、やれそうなものから取り組んでいこう。

昨日、湯楽の里の１０００円理容に行った。

待ち時間が、３０分あったので下富近辺を走る。

細くカットしたヒバの木が、植えられていた。

売るための木なのか、木材用なのか、あまり見かけない立ち姿だ。

ちょうどカットされたばかりで、これからカットする自分と重ねてしまった。

山菜しどけ

知人から、山菜のしどけをもらった。

岩手の親戚から送られてきたものだ。

しどけは、山ウドと同じように、香りの強い山菜である。

そのため子供時分には、あまり食べない。

歳を経るに従って、おいしさが判って来る。

正式和名は、モミジガサと言うらしい。

自分の田舎、山形ではしどきと言い、山のみつばと称されていた。

その香りが、やさいのみつばに似ていたからだ。

２０本一束を４束戴いた。

かなりの量である。

大鍋に湯を沸かし、塩を入れ、３分ほど茹でる。

冷水にさらして、タッパーに保存しておけば、２，３日は楽しめる。

食べるときは、鰹節をまぶして、醤油をかける、御浸しが、一番その味を伝える。

その他には、胡麻和えや酢味噌和えでもおいしい。

撮り置き写真

彩翔亭の庭園。

池の河骨（こうほね）がぽつんと咲いていたのを、引っ張って撮ったもの。

一番下は、石楠花と紫蘭。(１２日撮影）

公園の花壇(１２日撮影）

最後は、ベランダからの緑なす雑木林。(本日撮影）

上尾丸山公園

昨日の続きとなります。

榎本牧場から上尾丸山公園に向かいました。

この公園は、南北に長い池が特徴です。

春の花が終わり、夏の花の咲くまでは、緑青の鮮やかさが映えてます。

また、何処の公園でも禁止されてる釣りが出来るのは珍しい。

今日も、たくさんの高齢者が、糸を垂れていました。

やっと探した花２点。

紅花栃の花と、睡蓮が咲いてました。

園内は、自転車禁止なので、駐輪場に置いて、徒歩でゆっくり見て廻りました。

ともかく、水と木々の静寂な世界でした。

久しぶりのFCRポタ

天気も安定してると言うので、久しぶりにFCRを駆る。

何処へと言うと、荒川を上江橋から北上と決めて出る。

いつもR3を乗ってるので、FCRに替えると、やはり踏み込みが軽い。

快調に上江橋から荒川CRに下りる。

ホンダヘリポートには、災害救援機あらかわが待機していた。

ホンダ飛行場に行ってみる。

２機が離陸態勢に入ったので、撮ってみる。

動いてはいるが、浮いてはいない。

浮いたところも、シャッターを押したのだが、写ってはいなかった。

ホンダエアポートの一つ上の橋、太郎右衛門橋の真ん中で撮影。

上流の橋は、圏央道です。

この辺まで来ると、荒川も狭くなり、普通の川になる。

この橋の真ん中で、桶川市に入る。

南下して榎本牧場へ向かう途中、由緒ありそうな寺があった。

関東の比叡山と言われる、東叡山泉福寺です。

阿吽の金剛力士像も厳かだ。

ほどなく、榎本牧場へ着く。

こちらの方へ来た自転車乗り屋さんは、殆ど立ち寄るという牧場直営のジェラードアイス。

ダブルコーンのイチゴとブルーベリーを食す。

汗をかいた後のアイスは、爽やかに甘い。

サイクリストも５，６名見えていた。

その中の一人、東村山から来たというAさんと話する。

国立のジャイアント店の自転車仲間と走るという。

それだけでは物足りないので、自分で自転車愛好会TAMA-RUNを立ち上げたという。

車の整備をしてる方なので、メンテは得意なようで、羨ましいことだ。

ここから上尾の丸山公園に向かいます。

丸山公園の写真は、次回にアップします。

本日の走行

Dis　56.85ｋｍ　　　　　　Max　39.5ｋｍ

Tim　2ｈ49ｍ3ｓ　　　　　Ave　20.2ｋｍ

読売リサイクルカーニバル

読売リサイクルカーニバルが、航空公園で行われた。

カーニバル本部と、犬のフワフワクッション。

震災津波の復興を願い、がんばろう日本の幟と、三陸のワカメ、海苔も取り扱われていた。

津波被害の写真や新聞記事も展示されていた。

リサイクル出店ブースは、大変な人混みだ。

店の中には、リサイクル（？）と訝しげな商品もある。

倒産品、夜逃げ品、骨董品らしき物もある。

リサイクルのプロみたいに、各会場を渡り歩いてるのかも？

何も買う気もしないし、混雑する人の群れは苦手な自分は、早々に人混みから抜ける。

今年は出店が少ないのか、まだ空いてる場所が、かなり目立つ。

去年、一昨年の２/3くらいの出店のような感じです。

祭りとは関係なく、子供広場、芝生の広場では、家族が休日を過ごしている。

自分も、名古屋名物の手羽先、五平餅、しゃくし菜の漬物などを買って、公園を後にした。